人民南站是深圳地鐵9號線的第20個車站，為地下三層島式車站，因其周邊建筑物眾多、施工場地狹窄、地質條件復雜，被認為是“深圳地鐵第一難”。施工單位采取了補樁加固和注漿加固連續墻與高架橋間土體的雙重保護措施，施工期間每天都對春風高架橋進行監測，確保高架橋的沉降在20毫米之內。目前，全線29個工點(站、場、段、風井、豎井)已開工27個工點，開工率達93%。預計到2016年12月30日可實現地鐵9號線全線通車試運行。